Sabia que o rio Leça foi atravessado por cerca de 50 pontes? A mais antiga remonta a 1733- a Ponte das Barcas, e situava-se na foz do rio. Seguiu-se a ponte ferroviária já em 1884, entre tantas outras que, com a evolução dos tempos, foram desativadas e deram lugar a outras, como a atual ponte móvel e a ponte sobre a A28.
Este foi o tema da primeira conferência do NEIMA- Núcleo de Estudos Interdisciplinares de Matosinhos), dia 15 de maio, no auditório da Biblioteca Municipal Florbela Espanca, protagonizada por Júlio Pinto da Costa. O evento integra-se num ciclo de quatro conferências sob o tema “Matosinhos – Olhares e lugares”, que o NEIMA levará a cabo ainda este ano. Constituído por um grupo de ilustres matosinhense, o NEIMA pretende estudar e dar a conhecer a história do concelho em todas as suas vertentes.
As maiores transformações na ligação entre Matosinhos e Leça da Palmeira ocorreram na sequência da construção do Porto de Leixões (1884-1892), a maior infraestrutura portuária do Norte de Portugal e uma das mais importantes do País.
Com 5 Km de cais, 55 ha de terraplenos e 120 ha de área molhada, Leixões dispõe de boas acessibilidades marítimas, rodoviárias e ferroviárias, bem como de modernos equipamentos e avançados sistemas informáticos de gestão de navios.